每年一進(jìn)入冬季，全國一氧化碳中毒事故屢屢發(fā)生。中國疾控發(fā)布的數據顯示，據不完全統計，我國每年大約有6000多人急性—氧化碳中毒，其中死亡200多人。冬天，注意防范身邊的“毒源”。
常見(jiàn)的中毒原因。1.在密閉居室中使用煤爐取暖、做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內。2.城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開(kāi)關(guān)沒(méi)有擰緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。3.使用燃氣熱水器，通風(fēng)不良，洗浴時(shí)間過(guò)長(cháng)。4.冬季在密閉的車(chē)內開(kāi)動(dòng)空調后睡眠，都可能引起一氧化碳中毒。
一氧化碳傳感器是實(shí)現一氧化碳監測的重要元器件，主要采用半導體原理、紅外線(xiàn)選擇性吸收原理以及電化學(xué)原理。一氧化碳傳感器屬于化學(xué)傳感器?；瘜W(xué)傳感器主要由兩部分組成：傳導或轉換系統。一氧化碳氣體傳感器與報警器配套使用，是報警器中的核心檢測元件，它是以定電位電解為基本原理。當一氧化碳擴散到氣體傳感器時(shí)，其輸出端產(chǎn)生電流輸出，提供給報警器中的采樣電路，起著(zhù)將化學(xué)能轉化為電能的作用。當氣體濃度發(fā)生變化時(shí)，氣體傳感器的輸出電流也隨之成正比變化，經(jīng)報警器的中間電路轉換放大輸出，以驅動(dòng)不同的執行裝置，完成聲、光和電等檢測與報警功能，與相應的控制裝置一同構成了環(huán)境檢測或監測報警系統。
目前，氣體傳感器市場(chǎng)持續蓬勃發(fā)展的趨勢，并且誕生了更多的應用需求。而一氧化碳傳感器則是氣體傳感器中應用比較早的一類(lèi)。因為其本身就應用于易燃易爆的氣體，而人體吸入過(guò)量一氧化碳后血紅蛋白會(huì )喪失攜氧的能力并導致窒息，嚴重時(shí)更會(huì )導致死亡。所以專(zhuān)家們對于一氧化碳傳感器的研究從未停止過(guò)，從而衍生了多種原理的一氧化碳傳感器。而各種原理的一氧化碳傳感器又有著(zhù)不同的優(yōu)缺點(diǎn)和適合的應用場(chǎng)景。
一氧化碳傳感器應用領(lǐng)域
1.煤礦安全監測
一氧化碳是易燃有毒氣體，它的濃度高低是煤礦是否會(huì )發(fā)生自燃火災的重要標志之一，也是導致人員中毒死亡等重大事故的重要因素。我國對煤礦安全規程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區等地點(diǎn)，需要使用一氧化碳傳感器對一氧化碳氣體濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，并在氣體濃度達到或者超過(guò)預設定危險值時(shí)進(jìn)行報警。
2.火災監測
火災發(fā)生時(shí)，氣體燃燒產(chǎn)物主要為一氧化碳、二氧化碳等，氣體的產(chǎn)生比燃燒煙要早幾十分鐘到幾個(gè)小時(shí)。在火災過(guò)程中，一氧化碳是極早期火災的特有標志，幾乎每種物質(zhì)都會(huì )產(chǎn)生不充分燃燒的一氧化碳，特別是陰燃階段的火災更是如此。而且一氧化碳比空氣密度小，更容易漂浮到上空被檢測到，實(shí)現早期預警。因此一氧化碳傳感非常適合火災早期探測，在較早的時(shí)間捕捉到火災發(fā)生。
3.智能燃氣熱水器
在新型智能安防型燃氣熱水器中，一氧化碳主要用來(lái)對機器內、外用氣環(huán)境的實(shí)時(shí)監測，避免家庭生活中，因燃氣燃燒不充分導致的一氧化碳泄漏和中毒風(fēng)險。一旦檢測到一氧化碳泄漏，會(huì )立刻發(fā)出聲光報警，并同時(shí)將泄漏信息發(fā)送至綁定的手機上，以便及時(shí)處理。
4.地下車(chē)庫環(huán)境監測
一般地車(chē)車(chē)庫主要因汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速行駛時(shí)，汽油燃燒不充分而積累大量一氧化碳氣體，地下車(chē)庫屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛頻繁進(jìn)出，所排放出的尾氣也不易排出。不僅導致車(chē)庫內味道刺鼻，也損害人的身體健康，嚴重時(shí)還會(huì )危害生命安全。近年來(lái)，國家對地下車(chē)庫一氧化碳濃度監管日益嚴格，要求地下車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)內內應配有送、排風(fēng)系統，用新鮮空氣進(jìn)行置換。
隨著(zhù)氣體傳感器技術(shù)的不斷更迭，新的應用及新的需求必然會(huì )不斷增加。從而支撐著(zhù)氣體傳感器行業(yè)不斷向前，并為使用者帶來(lái)更為環(huán)保、安全、健康、便利、新穎、有價(jià)值的使用體驗，最終使大眾受益。