中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )分析稱(chēng)，新《噪聲法》實(shí)施后，與之相關(guān)的噪聲與振動(dòng)控制產(chǎn)品、噪聲監測設備等的需求將逐步增加。屆時(shí)將帶動(dòng)新一輪技術(shù)研發(fā)熱潮，如在線(xiàn)監測設備、噪聲大數據應用技術(shù)研究開(kāi)發(fā)等。

　　生態(tài)環(huán)境部在關(guān)于宣傳貫徹《中華人民共和國噪聲污染防治法》(下稱(chēng)“新《噪聲法》”)的通知中強調，該法案既是滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的和諧安寧生活環(huán)境需要的務(wù)實(shí)舉措，也是推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力的現代化的客觀(guān)需要。

　　人民群眾對噪聲污染防治的需求有多迫切？

　　生態(tài)環(huán)境部數據顯示，2020年全國生態(tài)環(huán)境信訪(fǎng)舉報管理平臺共接到公眾舉報44.1萬(wàn)余件，其中噪聲擾民問(wèn)題占41.2%，位居各類(lèi)環(huán)境污染要素第二位。具體來(lái)看，在工業(yè)噪聲污染、建筑施工噪聲污染、交通運輸噪聲污染和社會(huì )生活噪聲污染中，社會(huì )生活噪聲占比最多。

　　另外，據不完全統計，2020年各地有關(guān)部門(mén)合計受理環(huán)境噪聲投訴有201.8萬(wàn)件，其中也是社會(huì )生活噪聲占比最多，達53.7%，建筑施工噪聲次之。

　　那么，當前噪聲污染防治又難在哪里？

　　從污染產(chǎn)生的過(guò)程來(lái)看，一旦噪聲源停止發(fā)聲，噪聲就會(huì )馬上停止。因此，和其他類(lèi)型的污染源排污不同，噪聲污染物一般無(wú)殘留積累，取證較為困難。

　　另外，交通運輸噪聲的產(chǎn)生往往與城市規劃密切相關(guān)。專(zhuān)家指出，有些情況下，在路段規劃建設當時(shí)的噪聲可能都是達標的，但隨著(zhù)車(chē)流量的增加，噪聲污染才逐漸變得嚴重起來(lái)，且污染產(chǎn)生的主體并不明確，也給后期治理帶來(lái)了困難。

　　對此，新《噪聲法》除了“治”噪聲外，也更著(zhù)力于“防”。如要求各地制定、修改交通運輸規劃，建設考慮公路、鐵路、民用機場(chǎng)等要考慮到對周邊聲環(huán)境的影響；對于可能產(chǎn)生噪聲污染的產(chǎn)品，明確給出規定限值；要求施工作業(yè)優(yōu)先使用低噪聲設備等，從根源阻斷噪聲污染的產(chǎn)生。

　　下一步，噪聲污染防治相關(guān)產(chǎn)業(yè)該從何發(fā)力？

　　新《噪聲法》中也增加了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內容，明確表示“鼓勵、支持噪聲污染防治科學(xué)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、成果轉化和推廣應用，加強噪聲污染防治專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養，促進(jìn)噪聲污染防治科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

　　中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )分析稱(chēng)，新《噪聲法》實(shí)施后，與之相關(guān)的噪聲與振動(dòng)控制產(chǎn)品、噪聲監測設備等的需求將逐步增加。且市場(chǎng)的升溫還會(huì )帶動(dòng)新一輪技術(shù)研發(fā)熱潮，如在線(xiàn)監測設備、噪聲大數據應用技術(shù)、新型聲學(xué)材料、新型隔聲裝備以及智能化降噪研究開(kāi)發(fā)等。

　　未來(lái)，全社會(huì )對噪聲問(wèn)題將更為關(guān)注，我國噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。