二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現碳中和——時(shí)間一晃，2022年也只剩下最后兩個(gè)月都不到了，我們離“碳達峰”約定實(shí)現日期又近了，更近了。電力、鋼鐵、建材、有色、石化、化工等行業(yè)都是碳排放大戶(hù)，尤其是電力行業(yè)，這也是我國首個(gè)納入全國碳排放市場(chǎng)的行業(yè)，可見(jiàn)一斑。

當然，石化和鋼鐵也不遑多讓?zhuān)珖寂欧攀袌?chǎng)接下來(lái)要納入的重點(diǎn)排放單位就會(huì )涵蓋這些高排放行業(yè)。環(huán)保在線(xiàn)持續關(guān)注“雙碳”背景下的各行各業(yè)減污降碳動(dòng)態(tài)，并且近兩年一直以“創(chuàng )新助力高質(zhì)量發(fā)展 ?共謀環(huán)保產(chǎn)業(yè)“雙碳”發(fā)展路徑”為主題舉辦視環(huán)會(huì )同期高峰論壇，即將于11月8日開(kāi)幕的秋季展，就設置了《2022石油化工廢水處理高峰論壇》。

而鋼鐵行業(yè)，這兩年從產(chǎn)能置換到兼收并購，企業(yè)混改，整個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)了巨大變革，相信環(huán)保人都不會(huì )陌生，行業(yè)節能減排的決心也是有目共睹的。10月的最后一天，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )舉辦三季度信息發(fā)布會(huì )，公開(kāi)了多項數據，包括“會(huì )員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降4.1%，外排廢水總量同比下降21.46%，化學(xué)需氧量同比下降23.1%，二氧化硫排放量同比下降19.48%，顆粒物排放量同比下降19.17%，氮氧化物排放量同比下降11.69%”。

總的來(lái)看，鋼鐵企業(yè)節能減排的效果還是非常明顯的。

回顧“十三五”時(shí)期以來(lái)，我國鋼鐵工業(yè)深入推進(jìn)供給側結構性改革的這10年，化解過(guò)剩產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構的“破而后立”，加速接駁智能制造，通過(guò)兼并重組整合資源，確實(shí)交出了亮眼的成績(jì)單。其中，超低排放改造、能源利用方式升級和智能化發(fā)展三大策略，功不可沒(méi)。

同樣在電力機組之后，鋼鐵超低排放改造拉開(kāi)了序幕。截至今年8月25日，鋼鐵行業(yè)基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸。而據此前中鋼協(xié)的數據，截至7月共有約6.81億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造，不完全統計全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計投資超過(guò)1500億。

在能源利用方面，“鋼鐵之城”都在擁抱氫能，可見(jiàn)清潔能源利用的大趨勢不可逆。不說(shuō)引進(jìn)光伏板，采用新能源，就算在生產(chǎn)流程中也打上了清潔能源的“主意”，很多鋼企在布局氫冶金工藝就是個(gè)典型例子。我國粗鋼產(chǎn)量占全世界一半以上，而我國多以“高爐+轉爐”長(cháng)流程工藝為主，碳排放量大不說(shuō)，煤焦占比居高不下。因此，以氫冶金替代碳冶金成為新的思路，直接表現就是粉塵、二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物產(chǎn)生量大幅降低。

據悉，我國不少鋼鐵企業(yè)均已開(kāi)展氫冶金工程探索與實(shí)踐。此外，寶武集團和清華大學(xué)等單位還共同推進(jìn)核能制氫耦合冶金技術(shù)開(kāi)發(fā)。不過(guò)，大規模應用還有點(diǎn)遠，技術(shù)和成本制約是主因，這需要先行者加大研發(fā)力度，探索適用路徑，建設標桿項目，積累可復制可推廣經(jīng)驗。

數字化轉型，這也是老生常談的話(huà)題了，鋼鐵行業(yè)的“數實(shí)融合”也許比想象的更快。公開(kāi)數據顯示，國內超過(guò)80%的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在推動(dòng)智能制造。

當然，疊加國際大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)，煉焦煤、焦炭、鐵礦石、廢鋼等原燃材料價(jià)格快速上漲且持續高企等原因，行業(yè)成本壓力大，經(jīng)濟效益有明顯下滑也是不爭的事實(shí)。所以，鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，低碳發(fā)展，可持續發(fā)展仍在面臨考驗，提質(zhì)增效還需要找到更適用的路徑。