在煤炭行業(yè)中采煤，會(huì )造成地陷、環(huán)境污染等一系列問(wèn)題產(chǎn)生，因此經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員研究一種填充技術(shù)，在地面上開(kāi)采制成礦漿類(lèi)似填充材料，由專(zhuān)用充填泵加壓，通過(guò)填充管道將采空區內的充填劑輸送到地下。該技術(shù)環(huán)保、節能、安全得到了廣泛應用。而該工藝中，有一個(gè)步驟尤為重要，即在填充即將結束時(shí),能夠準確停止填充，太早太晚都會(huì )產(chǎn)生很大影響，所以選擇對監控儀表很重要。目前經(jīng)過(guò)研究和實(shí)踐發(fā)現，雷達物位計能夠很好的在填充工藝中應用，本文將著(zhù)重探討雷達物位計在該工藝中的安裝要點(diǎn)。

雷達物位計測量物位到儀表兩點(diǎn)的距離，影響充填停止的關(guān)鍵是液壓支架對于特定的墻面工作臺是否充滿(mǎn)，某項目中有的雷達液位計間隔幾米不等。支架之間的位置傳感器無(wú)需測量高度，可采用接近傳感器，當料漿在工作距離內接近開(kāi)關(guān)感應面時(shí)，無(wú)需機械接觸即可發(fā)出充填完成信號按照這種排列方式，一方面可以準確測量剩余體積;另一方面，隨著(zhù)填充量的增加，高度會(huì )逐漸增加，空間的體積會(huì )逐漸減小，根據雷達物位計計算剩余空間的平均高度，根據剩余空間的寬度來(lái)估算到位置傳感器信號和剩余體積。

使用雷達物位計進(jìn)行物位測量，首先要解決將雷達物位計安裝在工作臺面上方，不用時(shí)回收的問(wèn)題，以免被灌漿損壞。傳統的安裝方式是用伸縮機構帶動(dòng)雷達物位計，使用時(shí)伸到充填工作面，實(shí)時(shí)監測充填工作面的剩余高度數據;在充填結束前和進(jìn)行時(shí)，拉回外側可以實(shí)現雷達物位計的伸縮測量功能，但在用于填充時(shí)會(huì )出現一些問(wèn)題，首先不能保證雷達液位計機構的垂直度，管螺紋容易擠壓變形。安裝縫隙不易把握，焊接接口容易脫落。所以需要將雷達物位計的伸縮結構改為滑軌結構，用滑軌代替原來(lái)油缸的位置，以及增加間距，使垂直度更容易控制，整體結構下移，防止后尾梁翹起壓壞油缸和滑軌。雷達物位計保護管采用圓管，避免意外撞擊造成應力集中，面后密封板采用橡膠材質(zhì)，提高密封性能。

要想使工業(yè)測量?jì)x表測量準確，正確安裝并且學(xué)會(huì )根據具體情況調整是非常重要的一點(diǎn)，也是準確測量的第一步。